Guida al blocco contrappeso: tipologie, materiali e come scegliere quello giusto

Apri la porta di una sala macchine o fai brillare una torcia lungo il pozzo di un ascensore e lo noterai subito: una pila di pesanti blocchi rettangolari fissati all'interno di un telaio di acciaio, che scorre silenziosamente sulla propria coppia di binari di guida. Quel gruppo è il contrappeso e i blocchi al suo interno sono ciò che rende pratico un ascensore a trazione. Il nostro team fornisce da anni questi componenti poco appariscenti ma essenziali a fabbriche di ascensori, installatori e addetti alla modernizzazione e le domande che sentiamo sono sempre simili. Di che materiale dovrebbe essere? Quanto dovrebbe pesare l'intero assieme? Quanti pezzi stanno in un telaio? Questa guida risponde a queste domande in un linguaggio semplice.

Cos'è un blocco contrappeso per ascensore?

In un ascensore a trazione, la cabina e il contrappeso pendono dalle estremità opposte della stessa serie di funi di sollevamento, che corrono sopra la puleggia di trazione. Il contrappeso compensa il peso della cabina vuota più circa il 40-50% del carico nominale. Poiché i due lati sono quasi bilanciati, il motore deve solo spostare la differenza tra di loro invece di sollevare ogni volta l'intero peso di un'auto carica.

I blocchi forniscono la massa che lo rende possibile. Un telaio contrappeso da solo è solo uno scheletro di acciaio, quindi viene riempito con un numero calcolato di blocchi, realizzati in ghisa, cemento, lamiera di acciaio o riempitivo composito, fino a raggiungere il peso di progetto. Gli ingegneri li chiamano spesso blocchi di contrappeso, pesi di riempimento, pesi di bilanciamento o sottopesi, ma svolgono tutti lo stesso lavoro.

Due dettagli contano più di quanto la maggior parte delle persone si aspetti. Innanzitutto, il peso totale non è una cifra approssimativa; viene calcolato dal peso dell'auto, dal carico nominale, dal peso della fune e dal coefficiente di equilibrio scelto per quell'edificio. In secondo luogo, i blocchi devono essere fissati saldamente, perché un peso di riempimento allentato farà vibrare, spostare e infine distorcere il telaio.

Perché il blocco del contrappeso è più importante di quanto sembri

Poiché il contrappeso sostiene gran parte del carico, le sue condizioni incidono sull'intera installazione e non solo sulla parete del pozzo dietro di essa.

• Energia e dimensioni del motore: un equilibrio più stretto significa una macchina di trazione più piccola e una corrente di funzionamento inferiore.
• Trazione e aderenza: la massa mantiene stabile la tensione delle corde in modo che la puleggia faccia presa sulle corde senza scivolare.
• Qualità di guida: un contrappeso solido e adeguatamente bloccato riduce le vibrazioni e il rumore all'interno dell'auto.
• Sicurezza: il lato del contrappeso è dotato di pattini di guida e in molti modelli una fune di regolazione e un dispositivo di sicurezza agiscono sul telaio del contrappeso.

In altre parole, a blocco contrappeso non è semplicemente un peso morto. È una parte ottimizzata del sistema di guida e di sicurezza, motivo per cui scambiare i blocchi con un sostituto casuale non è mai una buona idea.

Confronto tra i materiali del blocco contrappeso

La maggior parte dei blocchi sul mercato rientrano in quattro famiglie. Quello giusto dipende dallo spazio all'interno del telaio, dal peso richiesto per pezzo e dal modo in cui verrà utilizzato il sollevatore.

VTSP171 Blocchi in calcestruzzo per ascensore per telai contrappesi Blocchi di contrappeso in cemento personalizzabili per telai di ascensori, che vale la pena rivedere quando i requisiti di spazio e peso del telaio si adattano al cemento piuttosto che ad alternative più dense. Visualizza il prodotto →

La densità è la differenza principale tra queste opzioni. La ghisa è circa tre volte più densa del semplice cemento, quindi la stessa massa occupa molto meno spazio nel telaio. Questo è il motivo per cui i progetti compatti senza locale macchina tendono a favorire la ghisa o la lamiera di acciaio, mentre gli ascensori più grandi per sala macchine possono utilizzare blocchi di cemento senza alcuna difficoltà.

Tipi comuni di blocchi di contrappeso

Blocchi pieni di riempimento per telai contrappesi in calcestruzzo

Si tratta dei classici blocchi rettangolari che si incastrano in un telaio di acciaio dal basso verso l'alto. Sono economici e tolleranti e di solito sono la scelta predefinita per gli ascensori per locali macchine dove lo spazio non è limitato.

Sottopesi in ghisa e acciaio

I blocchi fusi e i sottopesi lavorati racchiudono molta più massa nello stesso ingombro, il che li rende popolari laddove il telaio è poco profondo o il coefficiente di equilibrio richiede molto peso in un volume ridotto. Sono anche ampiamente utilizzati come pesi di retrofit quando un ascensore modernizzato necessita di più massa senza un nuovo telaio.

VTSP179 Blocco contrappeso per equilibrio elevatore in ghisa Blocco contrappeso bilanciato in ghisa personalizzato per sistemi di ascensori, utile quando è necessaria più massa all'interno di un telaio contrappeso poco profondo. Visualizza il prodotto →

Telai contrappesi e assemblaggi completi

Quando un progetto necessita dell'intero pacchetto anziché dei pesi sfusi, è possibile fornire insieme blocchi, morsetti e il telaio stesso in modo che l'assemblaggio finito raggiunga il peso di progetto corretto.

Come scegliere il blocco contrappeso giusto

Prima di effettuare l'ordine, esaminare questi punti con l'ingegnere del progetto:

1. Confermare il coefficiente di equilibrio e la massa totale del contrappeso dal disegno attuale dell'ascensore, non solo dai vecchi blocchi.
2. Controllare le dimensioni interne del telaio del contrappeso, compreso lo spazio occupato dai pattini di guida e dalla puleggia del contrappeso.
3. Abbina lo spessore del blocco e i fori di montaggio al telaio in modo che la pila possa essere fissata in modo uniforme.
4. Selezionare il materiale in base al volume disponibile e all'ambiente; gli alberi umidi e le installazioni esterne beneficiano di rivestimenti o opzioni anticorrosione.
5. Considerare il peso di bulloni, morsetti e attacchi per funi in modo che la cifra finale rimanga accurata.

Un piccolo errore qui non è innocuo. Un riempimento eccessivo sposta il punto di equilibrio, mentre un riempimento insufficiente fa sì che la macchina lavori più duramente di quanto fosse stato dimensionato.

Note di installazione e manutenzione

Montare i blocchi di contrappeso è un lavoro semplice, ma è facile farlo male.

• Caricare il telaio dal basso verso l'alto e mantenere la pila centrata.
• Stringere i morsetti in modo uniforme e ricontrollare la coppia dopo le prime corse.
• Non mescolare mai materiali o dimensioni senza ricalcolare il peso totale.
• Ispeziona i blocchi durante la manutenzione ordinaria per individuare eventuali crepe, calcestruzzo sgretolato, corrosione profonda o pezzi mancanti.
• Ascolta il tintinnio all'interno del telaio, che di solito indica un blocco allentato o un pattino guida usurato.

Mentre sei lassù, vale la pena controllare contemporaneamente il resto dell'assemblaggio, in particolare il puleggia contrappeso e puleggia di rinvio , poiché l'usura delle scanalature su quelle parti cambia lentamente il comportamento delle corde.

Parti di ricambio, modernizzazione e fornitura OEM

Gli ascensori più vecchi costituiscono gran parte di questa attività. Quando un edificio modernizza il suo ascensore, il set di blocchi viene spesso riutilizzato, ma nel corso degli anni i pezzi si perdono, si rompono o vengono sostituiti con l'elemento sbagliato. Ripristinare il peso corretto è solitamente più economico e veloce rispetto alla sostituzione del telaio.

Per gli installatori e le società di manutenzione, la risposta pratica è registrare il materiale del blocco, le dimensioni e la quantità di ciascuna unità al primo intervento di manutenzione, in modo che un futuro ordine di sostituzione possa essere inserito in un unico messaggio. Per i produttori di ascensori, le stesse parti possono essere prodotte su disegno, nel materiale preferito, con la tolleranza di peso richiesta dal progetto.

VTSP172 Blocco contrappeso di sollevamento con piastra in acciaio personalizzato Blocco contrappeso personalizzato in lamiera di acciaio per sistemi di bilanciamento dell'ascensore, utile quando si abbinano parti di ricambio o si producono blocchi secondo i disegni di progetto. Visualizza il prodotto →

Se ti stai rivolgendo a un progetto di modernizzazione o alla tua linea di produzione, puoi esaminare la nostra gamma di blocco contrappesos insieme ai telai, ai pattini di guida e alle pulegge abbinati, in modo che l'intero lato bilanciato dell'albero arrivi come un unico set coordinato.

Domande frequenti

Qual è la differenza tra un blocco contrappeso e un telaio contrappeso?

Il telaio è la struttura in acciaio che scorre sulle guide. I blocchi sono i pesi fissati al suo interno e insieme formano il gruppo contrappeso.

Come faccio a sapere di quanto contrappeso ha bisogno il mio ascensore?

Utilizzare il coefficiente di equilibrio di progetto e il carico nominale riportati nella documentazione dell'ascensore. Se mancano questi documenti, un ingegnere di ascensori può misurare il peso della cabina e ricalcolare la massa target.

È necessario sostituire i blocchi di contrappeso?

Non spesso, ma la ghisa può corrodersi e il calcestruzzo può sgretolarsi dopo una lunga esposizione agli alberi umidi. Qualsiasi blocco che si sia rotto, abbia perso massa o non sia più bloccato in modo sicuro deve essere sostituito con un articolo corrispondente.

I blocchi di contrappeso non saranno mai la parte più emozionante di un ascensore, eppure decidono tranquillamente quanta energia utilizza la macchina, quanto è fluida la corsa e con quanta sicurezza fanno presa le funi. Scegli il materiale giusto, scegli il peso giusto e il resto del sistema tende a comportarsi da solo per anni.